首页财产新能源汽车正文 雷军脱下乔布斯，穿上王传福 7月30日小米澎程发布会，雷军花年夜量时间讲平台、架构等，再也不制造金句，最先成立信托，小米汽车迈入靠系统赢的第二阶段。 2026-07-31 08:29 ·微信公家号：版面以外 画画 画画 AI投资人解读· 小米首款车型SU7量产爬坡速率快，拿下细分市场NPS第一。雷军于澎程发布会上最先讲制造、系统，展示平台共用率与降本路径。小米造车累计投入超400亿，武汉工场于建。 · 增程赛道下行，市场竞争激烈，多车型并行对于小米制造、交付、财政等系统能力要求高。 总结：小米汽车从靠单品爆款转向构建制造系统，虽面对挑战，但雷军已经最先转型，若能跑通系统，将具投资潜力，不外需存眷增程市场和竞争危害。

小米澎程发布会上，雷军讲患上愈来愈不像雷军。

两个小时，各人认识的那些工具，险些都没有。

没有太多产物故事，没有决心制造金句。相反，他花了年夜量时间讲平台、架构、制造、安全、工艺、供给链。

看完备场发布会，我突然意想到一件事：

雷军终究再也不进修乔布斯了，他最先愈来愈像王传福。

1、两年前，雷军是流量*

追念一下2024年3月。

SU7发布，彼时全网刷屏，热搜霸榜。雷军站于台上，一句"Are you OK"的梗还有没散去，新的金句已经经遮天蔽日。

那时辰小米卖甚么？

胡想，科技，速率，年青，酷。

甚至可以说，卖的是雷军本人。

整个品牌的驱动力，缭绕一小我私家。每一一次雷军进场，都是一次全网营销。微博评论区他亲自下场答复，抖音上他亲自开车直播。

开创人即品牌，品牌即流量。

这是典型的互联网公司打法。

特斯拉这么干过。小米汽车，一出生就这么干。

效果好欠好？

好患上惊人。*车型 SU7 量产下线以后，全系整车 50 万台下线历时不足 20 个月，量产爬坡速率于中国新能源史上极其稀有。

杰兰路数据显示，小米SU7及YU7别离拿下2026上半年各自细分市场NPS*。YU7首批用户里，跨越五成自称小米忠厚粉丝。

流量打法，被雷军用到了*。

但这个打法有个自然的天花板，它高度依靠开创人小我私家能量。

开创人状况好，品牌就旺。开创人精神分离，品牌就弱。一辆车可以这么卖。两辆车委曲可以。

但若多条产物线同时推进呢？

2、发布会最先讲制造

7月30日晚上。

雷军又站上台，讲了两个多小时。同时发布两款新车，小米澎程N70 Max预售25.99万，N90 Max预售29.9万。

但此次，险些没人会商他的段子。

为何？

由于内容变了。

之前的发布会要害词：机能、体验、生态、设计、*。讲完跑分全场欢呼，讲完续航弹幕刷屏。

此次呢？

昆仑架构，车身平台，底盘工程，安全，电池技能，纯平地板，超长滑轨......

雷军甚至最先讲出产，交付，良率，研发投入，工场设置装备摆设。具体拆解了一体化压铸的爬坡良率、电池包与车身布局件的集成效率，以和供给链零部件的通用化率。

这些词，之前毫不会成为小米发布会主角。

今天，全成为了主角。

挺不测的。一个以流量著称的开创人，于本身最擅长的舞台上，自动抛却了最轻易引爆流传的内容。

今天的雷军，再也不试图制造金句，最先使劲成立信托。把发布会从卖产物，酿成了卖系统。

这是典型的王传福发布会气势派头。

3、小米进入第二阶段

今天的小米汽车，已经经正式迈入第二阶段。

*阶段的问题是能不克不及造出一辆车。谜底已经经给了，小米用SU7/YU7证实了市场接管小米汽车，消费者愿意掏钱。

第二阶段的问题彻底差别，你能不克不及连续造车。

这是两个级另外差异。

*阶段，产物决议一切。一辆爆款，充足活下来。

第二阶段，系统决议一切。

真正决议一家车企运气的，从来不是某一辆车卖患上好欠好。而是一年能不克不及交付一百万辆。能不克不及节制成本，供给不变，治理几万人的构造。甚至你能不克不及于上一辆车还有于卖的时辰，同时可以把下一辆车造出来。

汽车行业有个很残忍的实际。一家车企真实的能力，要到至少三款车才看患上出来。*款车靠开创人意志力。第二款车靠惯性及口碑。第三款车最先，靠的就是纯粹的构造能力及制造系统了。

当开创人的精神分离到极限，团队能不克不及本身运转，供给链能不克不及承接多线需求，工场能不克不及同时消化差别品类，所有谜底都于第三款车上袒露。

由于多车型并行象征着零部件BOM成本的集中构和压力、多车线共线的出产调理繁杂度，以和产能分配与交付周期的严苛挤压。

小米造车2021年立项，到本年恰好第五年。SU7是*款。YU7是第二款。小米澎程，迎来的是超过纯电与增程两条线路的第三款、第四款。

这个时间点的意义，比发布一辆增程车自己要年夜患上多。

到了这个阶段，CEO的事情内容会发生底子性变化。

互联网公司靠产物赢，汽车公司靠系统赢。前者拼创意，后者拼制造，这是两种彻底差别的贸易模式。

以是，雷军必需换一种事情方式。

4、雷军最先讲王传福的话

为何说雷军愈来愈像王传福？

跟外表及气质无关，缘故原由于在他们最先会商一样的工作。

王传福接管采访，讲的永远是刀片电池、CTB车身电池一体化、一体化压铸、成本节制、工艺立异、垂直整合。

外界的反映是甚么？太硬了，太工程师，甚至会感觉无聊。

但比亚迪去年卖了几多辆？本年上半年又卖了几多辆？

你会发明，不管市场怎么变，王传福永远有下一辆车可以拿出来打。

这才是真实的护城河。单款爆品撑不起一家车企，一套连续制造爆品的能力才行。

此刻来看雷军。

小米澎程的发布会，年夜量时间花于昆仑架构、车身工程及安全尺度上。他甚至花了很永劫间注释，为何统一套底盘可以同时支撑N70及N90两款彻底差别定位的车，素质上是于向本钱市场及行业展示其平台共用率与范围化降本路径。

说真话，这不是一个互联网人会聊的话题。这是一个制造业人天天都于想的问题。

成熟的汽车公司，末了城市酿成制造公司。

5、真实的敌手换了

再来看今天雷军面对的市场竞争及格式。

小米及蔚小理之间的竞争，素质上还有是产物竞争。你做增程我也做增程。你卖奶爸车我卖家庭车。你定30万我定29.9万。价格打来打去，配置堆来堆去。这是统一个维度的厮杀。

但雷军此刻面临的问题，不于这个层面了。

他面临的是，能不克不及于多条产物线同时推进的环境下，连结制造质量、交付节拍及财政康健。轿跑、SUV、增程年夜空间，三条线同时跑。北京工场产能要拉满。年产能计划更年夜、负担多线路出产的武汉工场要投产。研发要不断，现金流不克不及断。

这是系统竞争。

系统竞争的敌手是谁？比亚迪，甚至是丰田及公共。

由于真正决议将来的，已经经跟某一款爆款无关了。要害于在有无一套体系，能让爆款连续产出。

王传福厉害于哪？跟任何一款详细车型都不妨。

而是他能把价格打下来，产能拉上去，供给链hold患上住。经由过程*的垂直整合与零部件自研自产，让每一一款产物都具有精彩的成本节制力。15万有15万的打法，30万有30万的打法。插混有插混的方案，纯电有纯电的平台。

这就是系统。

小米此刻最先建系统。昆仑架构是平台，武汉工场是产能，多产物线并行是构造能力验证。

澎程不只是两辆新车，是小米从单品爆款公司转向平台型制造公司的迁移转变点。

6、澎程卖的是系统

这么说吧。雷军手里的牌，说多未几。

小米造车累计投入超 400 亿元，研发投入范围冲破 300 亿；武汉第二整车工场于建，一期基地已经投产，多条纯电、增程产物线同步推进。2026 年一季度，小米汽车营业再度堕入吃亏。

乘联会批发数据显示，增程车型 6 月批发量同比下滑 25.2%，创下近五年*单月跌幅；上半年累计批发 50.4 万辆，同比下滑 13.1%。增程于新能源市场批发份额，由 2025 上半年的 10.3% 紧缩至本年 6 月单月 6.4%。批发轫纯电、插混维持增加，只有增程赛道连续下行。

与此同时，2026 年计划推出的全新增程新车合计 54 款，上半年已经有 19 款投放市场，尚有 35 款规划在下半年陆续上市。

雷军恰恰选于这个时辰杀进来。

面临的敌手呢？

华为鸿蒙智行 6 月交付超 5 万辆，问界 M9 重回 50 万元区间*。抱负 6 月交付 3 万多辆，增程产物合计仅七千余辆。零跑更猛，6 月交付 93376 辆，同比翻了快要一倍。

澎程N90 Max预售29.9万，直面问界M9及抱负L9。N70 Max预售25.99万，撞上抱负L6及零跑C10。

每个敌手都不是善茬。

但雷军选择于这个时辰出牌，打的算盘很清晰，赢某一场仗不主要，把系统跑通才主要。

7、汽车公司必经的成人礼

两年前。

各人喜欢看雷军开着SU7跑赛道，喜欢听他于发布会上讲胡想。

今天，雷军正于努力让各人健忘雷军。

这么说可能有点希奇。但细心想一想就大白了。

真正伟年夜的汽车公司，末了都不靠开创人站于舞台中心。丰田章男退了，公共的开创人早就不于了。比亚迪的市值已经经没人跟王传福小我私家绑定了。

它们靠的是工场、供给链、研发系统、构造能力，本身向前运转。

雷军2021年说过一句话：造车是人生末了一次庞大创业项目。

五年已往了。

*次创业，他学的是乔布斯。造一辆让所有人尖叫的车。

第二次创业，他学的是王传福。建一套让所有车都能被造出来的体系。

接下来五年。雷军真正要证实的是，小米可以不靠爆款也照样能活下去。

这才是汽车公司的成年礼。

【版面以外】的话：

中国这一代科技公司开创人，正于团体履历一次身份转换。从互联网进入制造业。从轻资产进入重资产。从流量逻辑进入工程逻辑。

雷军云云。余承东云云。何小鹏也云云。

这个历程没有教科书。马斯克履历了，但他的要领论很难复制。

*可以参考的模板，于中国，就是王传福。

一个工程师身世的企业家，花了30多年，把一家电池厂酿成全世界*的新能源汽车公司。

雷军能不克不及走完这条路？

没人知道谜底。

但至少从7月30日这场发布会来看，他已经经上路了。

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